根据中国重型机械工业协会数据，2015-2020年，中国机械停车设备累计泊位数量逐年增加。从全国机械停车设备累计泊位数量来看，截至2020年底全国累计建设机械式立体停车库的城市707个，建成泊位约756.62个。机械停车库在缓解城市交通拥堵和停车难方面，正在发挥着越来越重要的作用。

除了从中国机械停车设备累计泊位数量的变化可以看出我国立体车库的供给在增加以外，还可以从设备新增机械泊位数的增长情况看出，我国的立体车库行业发展在稳步前行。中国重型机械工业协会停车设备工作委员会的数据显示，2010-2020年我国机械停车设备新增机械泊位数逐年上涨， 2020年机械式停车设备新增泊位数为906938个，同比增长1.50%。

汽车保有量、停车位数量，充电桩以及城镇化率是促进立体车库行业发展的四大因素中国立体车库行业发展离不开四大促进因：1)汽车保有量的逐年增加，使得对停车位的需求加大;2)停车位，充电桩数量较少，供不应求，缺口严重; 3)我国城镇化进程加快，土地资源紧缺，立体车库的空间利用率是最好的解决方法。4）充电桩的普及是电动汽车普及的前提条件。

近日邦投条创投媒体采访了“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”创始人郭海云，关于这次创业郭海云表示：自己做“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”的初衷是：只有泛在布设的存车充电一体化的增量共享解决方案，才能有效地随时随地满足用户需求，提升用户体验。

相对于传统的停车库，立体车库具有占地空间小、存储量大、安全稳定可靠等优点，可以大面积使用，也可以小面积增加，见缝插针灵活组合，还能与地面停车场和停车楼组合，是解决停车难的有效方法。而将立体车库与充电设备相结合，还能同时增加一个地区充电桩的分布数量，提供更多的充电车位，缓解电动汽车停车，充电难的现状。因为分散，所以合理;因为泛在，所以高效;因为一体化，所以够灵便。

“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”创始人郭海云表示：我国近年来汽车保有量在逐渐增加，随着人们生活质量提升，近年来中国汽车产业的发展迅猛，我国汽车产销正逐步趋于好转，汽车行业积极推进产业转型升级，深化创新，推动行业高质量发展，商用车迎来罕见高增长，新能源市场快速拉升。根据中国汽车工业协会和公安部的数据显示，2015-2020年，中国汽车保有量逐年上升;2020年中国汽车保有量数量为2.81亿辆，同比增长8.1%。中国汽车保有量将继续保持稳步增长，刺激驾驶员对于停车位的需求，建设自动化立体停车库可以充分利用停车区域面积增加停车位，成为解决停车难的硬件依赖。同时我们创新的把存车和充电结合在一起解决城市交通问题和国家未来碳中和，碳达峰的问题。

“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”创始人郭海云告诉我们：深圳市巢立科技有限公司，拥有一支高素质的创新研发设计团队、安装维保服务团队和经营拓展推广团队，瞄准于解决都市各型轿车存车位及充电位紧缺的静态交通痛点，致力于解决建库场地协调和投资主体缺位的增量建设困难，为广大用户会员提供可持续的智慧安全便捷的物联网人性化的立体车库存车充电共享服务。

“巢立科技”创始人郭海云

以下是“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”创始人郭海云和记者的对话（经采访嘉宾表述记录/邦投条编辑整理）

邦投条： 请介绍一下个人的从业经验和创立“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”这个项目的初衷？

“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”的创始人郭海云：自己是1992年毕业于浙江大学材料科学与工程系，毕业后一直从事门窗幕墙钢结构工程，2007年介入光伏风电及储能等新能源工程，2017年开始共享立库创业。创立这个项目是因为立体停车库可以有效解决停车场和商业区的问题。机械式立体停车设备和占地面积使其广泛接受立体停车库的优势，立体停车场在现阶段具有占地面积小、容量大的优势，由于我国土地资源相对稀缺，立体停车场的合理利用可以提高城市停车场建设的效率。据相关统计，传统停车场需要约3310平方米才能停放100辆车，而机械式立体停车场车库租赁仅占用平面停车场面积的1/8-1/5。

与建筑停车场相比，空间利用率应提高75%左右。与塔式停车场相比，100个停车位只需250平方米，平均停车面积在2.5平方米左右，从根本上提高了土地资源的利用效率。

同时立体存车和充电功能实现车辆的充电和停车，实现车辆系统的保护和联锁，解决事故处理和报警的相关问题，从根本上减少各种系统问题和车库故障的发生。立体停车场大多为封闭式结构，人员不能随意进出。这样可以有效减少车辆被盗问题，提高车辆的安全性。同时为新能源汽车提供充电服务，大大的提高城市交通问题和国家新能源碳中和 碳达峰的战略目标问题。

邦投条：请谈谈 “共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”/目前在市场上有什么痛点？

“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”创始人郭海云表示：根据《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，到2020年车桩比将接近1:1。如果真能达到这一比例，车主就可以安心无忧了吗？此前，我们对几个公共类停车场进行了调查，发现了以下几个问题：

1.充电桩被占用：安装有充电桩的车位，往往都被燃油车占用，电动汽车来了找不到可充电的车位，只能离开，因为很多时候，电动汽车是处于再不充电就无法继续驾驶的状态。

2.“僵尸桩”：导致“僵尸桩”的原因有很多，例如技术标准及协议不统一、维护成本高、设施监管不到位、更新换代太快等等。实际上，很多充电桩上都标注着“故障维修或暂停服务”，但手机导航仍会显示停车场及充电桩位置，而并未显示充电桩是否可正常使用。很多时候，司机好不容易根据导航指示找到一个充电桩，准备充电时才发现充电桩不可用，又要继续寻找下一个充电点。

3.充电桩分配不合理：在城市繁华区域，停车位缺口大，充电桩的缺口更大。充电几乎排不上队，即使排上队，面对比阶梯电费还高的停车费，车主心里也在滴血。在城市偏远区域，虽然停车位数量多，充电桩也多，但对于车主而言，为充电需要花费的距离和时间，是难以接受的。

4.因此，当前迫切需要建立统一的、泛在布设的存车充电设施及公共信息服务平台，推进充电设施的互联互通，完善技术规范，为车主用户打造更加舒适、便捷的停车及充电体验。所以巢立应运而生，它将立体车库停车管理与充电管理系统融为一体，研发出了一款智慧共享垂直循环充电车库。

邦投条：我们公司创立的项目“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”在市场中的优势？

“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”的创始人郭海云：相对于传统的停车库，立体车库具有占地空间小、存储量大、安全稳定可靠等优点，可以大面积使用，也可以小面积增加，见缝插针灵活组合，还能与地面停车场和停车楼组合，是解决停车难的有效方法。而将立体车库与充电设备相结合，还能同时增加一个地区充电桩的分布数量，提供更多的充电车位，缓解电动汽车停车难的现状。因为分散，所以合理;因为泛在，所以高效;因为一体化，所以够便捷。

关于巢立车库将立体车库与充电需求结合，有相关人士评论，这必将为新能源汽车市场开辟出新的“蓝海”。因为除了国家政策的支持，新能源汽车也是少数集齐了互联网巨头的投资风口之一。百度与北汽达成战略合作，投资了蔚来汽车和威马汽车；阿里与上汽达成战略合作，投资了小鹏汽车；腾讯与广汽达成战略合作，投资了蔚来汽车、威马汽车、特斯拉以及生产电动飞行汽车的德国航空公司 Lilium。

在此背景下，新能源汽车的保有量势必会快速增长，立体车库的用途也将会从单一的停车，转向停车、充电、放电、储能等多方面。作为智慧共享垂直循环充电车库领导品牌，未来，巢立车库会继续在停车充电领域探索前进，用创新团队的技术前瞻性建立“一步领先、步步领先”创新战略体系！

邦投条：我们创立“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”企业的愿景和未来规划？

“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”的创始人郭海云： 随着电动汽车的市场大门逐渐打开，电动汽车充电站的建设规模及数量也不断增加，然而，近年来城市的土地资源紧张问题日益凸显，在人口密集的中心城区停车环境非常拥挤，为电动汽车开辟出充电停车位更是非常困难。因此，为了能满足日益增长的电动汽车充电设施建设需求，将立体车库与充电系统融为一体的立体充电站将成为解决上述问题的有效措施。文中介绍了智能立体车库的国内外研究现状、电动汽车的发展及其充电问题，给出了一种立体车库电动汽车自动充电的实现方案，该系统适合于在智能立体式停车库中使用，具有较好的市场发展前景。

其次智能立体车库的电动汽车充电汽车产业是我国国民经济的支柱产业，其产业链长、关联度高、就业面广，在国民经济和社会发展中起到了重要的作用。汽车产业的迅猛发展，导致了高消耗和高排放，给国家的资源和环境造成了巨大的压力。2010年9 月，我国颁布了《节能与新能源汽车产业规划》草案，针对节能减排和培育战略性新兴重点产业进行了总体部署，我国的汽车工业逐渐向发展新能源汽车转型。电动汽车由于具备高效节能、零排放的特点，已被列为新能源汽车的首选方案，并作为汽车工业进行转型的重点领域

立体车库的电动汽车充电问题随着电动汽车的快速发展，充电方式的种类不断增加，电动汽车充电站的建设规模及数量也相应增长。土地资源紧张的问题越来越明显，人口较为密集的中心城区，为电动汽车寻找充电停车位非常困难。将立体车库与充电系统融为一体的立体充电车库，是解决上述问题的有效措施。

最后“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”郭海云表示：公司的愿景是成为共享生态车库整合的领先标杆，我们的使命是：让亿万车主能够随时随地的存车充电。他还表示：目前公司规划将在深圳等一线城市建立6000个立体存车和充电点，同时将拥有80000个充电接口，先把企业的基础单元完善和优化。

邦投条：我们创立“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”企业对资本市场有哪些需求？

“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”的创始人郭海云：我们项目对资本市场需求大，随着平台建设不断需要资本的投入，资金在找好的项目，好的项目也在寻求适合自己产业特性的资金注入，实现合作共赢。股权融资是目前最适合我们共享循环车库存车兼充电领先品牌“巢立科技”融资方式，我们希望通过与资本方注资合作，还能引进资方的其它优质资源和先进商业模式和管理经验。目前也在寻求资本市场的第一轮增资扩股融资来加速我们项目的发展。如果有对我们感兴趣的企业和资本可以和我们对接，大家一起整合资源加速项目的发展合作共赢。投资方还可以选择下一轮退出包括IPO后退出。

最后邦投条记者总结：创业精神所关注的在于“是否创造新的价值”，而不在于是否设立新公司，创业过程的关键在于创业过程能否“将新事物带入现存的市场活动中”，包括新产品或服务、新的管理制度、新的流程等。创业精神指的是一种追求机会的行为，这些机会还不存在于资源应用的范围，但未来有可能创造资源应用的新价值。对于创业者，我们祝福“共享垂直循环立库存车兼充电领先品牌“巢立科技”企业郭海云总的项目快速发展和成长。

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